| Cote: | 816 |
| Auteur: | LARPIN Tristan |
| Année: | Janvier 2012 |
| Titre: | Impacts d'une nouvelle infrastructure rail/route: Le cas d'une gare marchandises proche de la zone commerciale de Conthey (VS) |
| Sous la direction de: | Prof. Giuseppe Pini |
| Type: | Mémoire de master en géographie |
| Pages: | 125 |
| Complément: | 31 pages d'annexes paginées (guides d'entretiens et plan) |
| Mots-clés: | Approvisionnement / centre commercial / complémentarité modale / gare marchandises / logistique / Valais |
| Résumé: | Le présent travail a pour objectif de présenter les enjeux d'une nouvelle gare marchandises capable de réaliser des opérations de transbordement de manière efficace. La stratégie valaisanne en termes de transport marchandises par voie ferrée se compose de trois principaux pôles. Les deux premiers sont déjà connus, il s'agit de Viège pour le Haut-Valais et de Monthey pour le Bas-Valais. Le Valais central devrait délocaliser le pôle marchandises de la gare de Sion pour un site plus approprié. La région de Conthey est le site retenu dans le cadre de ce travail. La présence d'une sortie autoroutière et la proximité de la zone commerciale sont des raisons de ce choix. Les pratiques en termes de logistique de distribution des enseignes commerciales vont être analysées afin d'estimer si la nouvelle infrastructure rail/route pourrait faire partie des différentes chaînes logistiques. Les différents niveaux de distribution (national, régional) sont actuellement intégrés dans une chaîne logistique très performante et les différents entretiens réalisés démontrent que les enseignes commerciales ne seront pas les principales bénéficiaires de cette construction. Par contre, les prestataires logistiques ne cachent pas leur désir d'une nouvelle infrastructure répondant aux besoins actuels et dont l'accessibilité se verrait facilitée par rapport à la situation existante. Ce travail présente donc les différents enjeux relatifs à la construction d'une nouvelle gare marchandises dans le Valais central. |