| Résumé: |
Le développement durable, basé sur une recherche d’équilibre entre l’efficacité économique, l’équité sociale et la préservation de l’environnement, demande à limiter la longueur des déplacements automobiles et à les remplacer autant que possible par des modes alternatifs. C’est pourquoi la mobilité et les modes de transport du futur doivent être repensés. Ainsi, de par son émission neutre en carbone, sa faible consommation d’espace, ses bénéfices sanitaires, sa flexibilité et rapidité, le vélo utilitaire permet de répondre à ces divers enjeux. La création d’un environnement cyclable de qualité doit se faire en accord avec les attentes de ses usagers. Ce travail a pour ambition d’analyser l’environnement cyclable d’un territoire à travers leur regard. Pour ce faire, le campus de l’Université de Lausanne, mettant un accent particulier sur les enjeux de durabilité, a été choisi comme terrain d’étude. Le présent travail s’articule autour de deux objectifs de recherche. Premièrement, il s’agit d’observer les variations de perception du territoire entre les différents cyclistes et de définir leurs besoins en aménagements cyclables par la création d’idéaux-types. Deuxièmement, une évaluation cyclable du campus de l’Université de Lausanne ainsi que de la promotion événementielle, telle que bike to work, est proposée. Cette étude montre que la perception du territoire cyclable diffère fortement d’un cycliste à l’autre, tout comme les besoins en aménagements. Par ailleurs, l’évaluation cyclable du campus de l’Université de Lausanne permet de démontrer que le potentiel d’accueil du territoire est plus déterminant sur le trajet pendulaire qu’à destination. Toutefois, la visibilité du vélo, en passant par la promotion ou la réalisation d’aménagements, est essentielle pour tous types de cyclistes, qu’il soit débutant ou confirmé. |
Mémoire [4.4 Mo]