Mémoires de la Faculté des Géosciences et de l'Environnement

Cote: 1252
Auteur: STAMM Frédéric
Année: Septembre 2022
Titre: Piétonnisation du centre historique de Sion : quelles conséquences pour les usagers de l’espace public et les établissements commerciaux ?
Sous la direction de: Prof. Patrick Rérat
Type: Mémoire de master en géographie
Pages: 86
Complément: 6 pages d'annexes
Mots-clés: Urbanisme / piétonnisation / Sion
Résumé: Ce travail analyse les conséquences sociales et économiques de la piétonnisation récente d’une partie du centre historique de la ville de Sion (Suisse). En 2019, lorsque les autorités de la ville décident de changer le statut de trois rues centrales, les usagers de l’espace public témoignent d’un certain enthousiasme. Ce n’est toutefois pas le cas d’un grand nombre d’établissements commerciaux dont la plupart manifestent contre cette décision, craignant de voir dans cette mesure une baisse de chiffre d’affaires. Ayant deux volets distincts, l’un social et l’autre économique, la méthodologie de ce travail se base sur deux méthodes spécifiques. L’évolution des comportements, les avis et les ressentis des passants (notamment en matière de fréquentation et d’usage) sont étudiés au moyen d’intercept surveys. Les commerçants, eux, sont interrogés par entretiens semi-directifs permettant de dévoiler leur avis et leurs ressentis sur la mesure, ainsi que d’appréhender l’évolution de leur santé économique. Les résultats mettent en avant plusieurs aspects intéressants. Premièrement, une augmentation de la fréquentation du lieu par les usagers a pu être identifiée. Ensuite, la part modale de la mobilité douce des usagers se rendant sur la zone d’étude a connu une augmentation au détriment notamment de la voiture. Enfin, profitant d’une réappropriation du lieu, les passants semblent avoir quelque peu changé leurs habitudes d’usage en fréquentant plus souvent les établissements de restauration, ainsi qu’en se laissant plus souvent aller à la flânerie. En ce qui concerne les commerces, la santé économique de ceux-ci semble n’avoir pratiquement pas été impactée par la mesure. Ainsi, malgré le fait qu’elle entre en contradiction avec certains éléments de promotion économique, cette mesure semble être une réussite et participe à amorcer un changement majeur pour la mobilité de la ville.