| Résumé: |
Depuis une trentaine d'années, les déchets sont devenus un sujet de préoccupation en Suisse et dans l'ensemble des pays à forte consommation. Rien que dans le canton de Vaud la production de déchets susceptibles d'être incinérés s'élève à plus de 230000 tonnes par année.
A la fin des années 80, nous sommes passés du stade de \"l'élimination\" des déchets à celui de la gestion des déchets. La Confédération et les cantons ont élaboré des lois ainsi qu'une planification pour le transport, le traitement et le stockage de l'ensemble des déchets.
Auparavant, les déchets ménagers étaient acheminés dans les installations de traitement des déchets en fonction de l'offre et de la demande. A l'heure actuelle, la destination de ces mêmes déchets a été planifiée - par la création de zones d'apport - de afin de diminuer les distances de transport et de garantir le fonctionnement des installations de traitement des déchets.
Mais la mise en oeuvre de cette planification, dans un secteur d'activité où se côtoient des collectivités publiques et des entreprises privées, pose certaines difficultés.
Les différents acteurs de la gestion des déchets n'accordent pas la même importance aux critères pris généralement en compte dans cette activité: les critères de commodité, les critères de coût et les critères environnementaux.
Les zones d'apport ont été définies en fonction d'installations qui n'existent pas encore toutes. La réalisation de certaines d'entre elles ayant été retardée. Il en résulte des dysfonctions qui ont pour conséquence des inégalités entre les communes ainsi qu'un allongement des distances de transport des déchets que les zones d'apport étaient censées optimiser. |