Les recherches de Maud Haffner portent sur l'évaluation environnementale des pratiques quotidiennes de mobilité individuelles, à l'aide d'approches géographiques quantitatives (modélisation, simulation, géomatique). Dans le cadre du projet E-bike Shift, elle mène des recherches postdoctorales sur les effets à court et à long terme des vélos électriques sur les pratiques de déplacement, les biographies de mobilité et les modes de vie des individus.